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lunedì 25 agosto 2025

Arrestato a Seattle il comandante della portacontainer Msc Jubilee IX per consumo di alcol

 

Un grave incidente nel porto di Seattle riporta l’attenzione sulla sicurezza marittima e sul consumo di alcol a bordo. La Guardia Costiera statunitense ha arrestato il comandante della nave Msc Jubilee IX, una portacontainer da 108.770 tonnellate di stazza lorda e con una capacità di 8.800 Teu. La nave era arrivata all’ancoraggio vicino a Everett, Washington, proveniente da Busan, Corea del Sud, con scalo a Vancouver, Canada. Costruita nel 2008, la nave, registrata in Liberia, risulta essere entrata a far parte della flotta Msc nel marzo 2025. Lo stato di fermo è avvenuto a seguito di un’ispezione avviata dopo l’arrivo della nave in porto. La segnalazione alla Guardia Costiera era partita dal pilota del Puget Sound (il sistema di insenature che comprende anche il porto di Seattle), che il 20 agosto scorso, salito a bordo per guidare l’imbarcazione fino al Terminal 5 della città portuale americana, aveva notato segni evidenti di intossicazione nel comandante, e ha avvisato le autorità portuali. Nonostante la situazione, la nave è stata manovrata dal pilota e dal primo ufficiale durante il transito dall’ancoraggio al Terminal 5 del porto di Seattle in sicurezza. La squadra di ispezione e investigazione della Guardia Costiera è salita a bordo per condurre un’ispezione di routine. Durante il controllo, è stato somministrato al capitano un test di sobrietà e un etilometro, il cui risultato è stato inequivocabile: il tasso alcolemico del comandante era sei volte superiore al limite legale per i transiti marittimi commerciali. Immediatamente arrestato, il capitano è stato trasferito al centro di detenzione King County Jail, in attesa di essere formalmente accusato dal procuratore, mentre la nave è rimasta ferma fino alla nomina di un capitano sostitutivo. Soltanto dopo aver ricevuto l’autorizzazione a riprendere le operazioni, il 22 agosto, la Msc Jubilee IX ha potuto ripartire da Seattle diretta a Prince Rupert e, successivamente, verso Yantian in Cina. Un caso simile a questo era avvenuto a inizio 2024 a Felixstowe, dove un altro capitano di una nave Msc fu arrestato per un reato analogo.

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