Bolle d'aria sotto lo scafo. Nove portacontainer adottano il sistema per ridurre attrito ed emissioni

 La società britannica di tecnologie pulite Silverstream Technologies è stata selezionata per equipaggiare nove navi portacontainer da 16 mila teu (non è stato reso noto il nome dell'armatore) con i suoi sistemi di lubrificazione per scafi. L'installazione, che inizierà nel 2023 e terminerà nel 2025, avrà luogo presso un cantiere del sud-est asiatico.Il sistema adottato da Silverstream Technologies – l'applicazione di un tappeto di microbolle sul fondo piatto dello scafo – riduce l'attrito tra l'acqua e la superficie dell'imbarcazione, diminuendo di conseguenza il consumo di carburante e le emissioni associate del 5-10%, a seconda del tipo di nave.