Negli ultimi due mesi diverse sono state le operazioni di compravendita e noleggi che hanno riguardato traghetti e armatori itaiani secondo quanto riportano alcuni broker marittimi stranieri. Oltre alla Eliana Marino di Moby, passata a Msc e già entrata in servizio con il nome di Mayar fra i porti di Gioia Tauro e Tunisi, e alla Moby Zaza, ceduta in charter per quattro mesi sempre dalla ‘bale blu’ alla Snav dello stesso gruppo ginevrino, altre vendite hanno riguardato le navi Dubrovnik e Jolly Quarzo. Per quest’ultima, si apprende ora che a comprarla è stata la società statunitense Crowley al prezzo di circa 75 milioni di dollari, mentre la nave ro-pax Dubrovnik è passata alla greca A-Ships che dovrebbe impiegarla in Adriatico.A proposito di noleggi, oltre alla Moby Zaza, anche il traghetto Epsilon di Cartour ha ottenuto un’estensione del charter con Irish Ferries di 6 mesi a partire dal corrente mese di maggio. Rinnovato invece per 60 mesi (5 anni) da Grimaldi il charter del traghetto Vizzavona a Corsica Linea che già dal 2018 lo impiega sulle rotte fra il sud della Francia (Marsigia) e l’isola (Bastia).
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